“青少年科技素质提升企图”施行6年来惠及逾31万师长老师

厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。　　百年前的厦门港，没有仅是国际外航运贸易中转港，更是西北内地商业中央。　　《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。　　但灿烂亦有没落时。　　万国通商的商港在近代中国社会动荡中慢慢沉寂，一度成为海防前线。变革凋谢后，这座百年轻港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。　　上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。　　2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中央；　　2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。　　现在的厦门港已经成为国家综合运输系统重要枢纽、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国家以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量持续八年坚持万万标箱级别。　　能在剧烈的环球口岸竞争中占领一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效力。　　在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶通常不凌驾一天就要出港，装卸效力位居寰球前三。　　这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩年夜。　　厦门是“海上丝绸之路”策略支点都会。这些年，厦门港便以“丝路海运”为外围，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。　　自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。　　通过“丝路海运”的效劳规范拟订和评比，厦门港让全球海运服从患上到逐步提拔。　　但厦门港没逗留在繁多上风里，而是顺着财产头绪延长出更精准的效劳。　　近年，环球新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，进口需要激增。厦门港灵敏抓住机遇，主动构建起适配新动力产品的“专属通道”。　　一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场名目扶植，规模体量天下领先。　　“量身定制”效劳让厦门港成了福建锂电池进口首选港。　　2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海大通道。　　没有光如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通寰球市场。　　与青岛港、天津港等能够依托南方广袤腹地差别，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但通过鼎力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范畴延伸至中西部省份。　　除了了南昌至厦门海铁联运每一天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥进口等特征路线，将内陆腹地与举世市场紧密相连。　　2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。　　如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。　　当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以亘古未有的生机，在寰球商业中表演着更加关键的脚色。　　(“三里河”任务室)--> 【编纂:刘阳禾】

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